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美国海军尼米兹级航母「布什」号（USS George H.W. Bush，CVN-77）2025年10月曾在飞行甲板上进行首次实测，以高能雷射武器成功击落多架无人机。（五角大厦国防视觉信息发布服务单位/DVIDS）
美国海军最近透露，尼米兹级航母「布什」号（USS George H.W. Bush，CVN-77）2025年10月曾在飞行甲板上进行首次实测，以高能雷射武器成功击落多架无人机。
美国海军高层今年初宣称，「每艘军舰都配备雷射武器的梦想可能成真」时，他们心中显然特别想到的，可能是航母。
美国海军最近透露，尼米兹级航母「布什」号（USS George H.W. Bush，CVN-77）2025年10月曾在飞行甲板上进行首次实测，以高能雷射武器成功击落多架无人机。
而五角大厦「国防视觉信息发布服务单位」（DVIDS）4月20日公布的照片显示，飞行甲板上部署了一套20千瓦的「托盘化高能雷射」（P-HEL），准备在大西洋进行测试。
《防务新闻》28日报导，这套系统是以国防承包商「宇航环境公司」（AV）的「蝗虫（LOCUST）雷射武器系统」为基础，并向美国陆军「快速能力与重要科技办公室」（RCCTO）借调来的。
AV公司官员在声明中说，这套雷射武器「从布什号甲板上追踪、接战并摧毁多架包括无人机蜂群在内的目标无人机，」而这是「向所有领域及平台部署「实战化定向能量」武器的重大里程碑」。
AV公司导能系统副总裁加里蒂（John Garrity）告诉《雷射战争》（Laser Wars）杂志，实弹测试涉及17架无人机。
这次「布什」号的实弹测试，标志着海军舰载雷射武器发展方向的重大转变。以往阿利伯克级飞弹驱逐舰搭载的60千瓦「整合光学眩目与监视高能雷射系统」 （HELIOS，简称「太阳神」），以及功率较低的光眩拦截器（ODIN），都因舰上既有雷达等系统耗电量大而电力吃紧。
加里蒂指出，「布什」号测试证明，LOCUST系统可轻松利用航母核反应堆充电，而阿利伯克级第3批次（Flight III）驱逐舰的电力供应也不会构成重大障碍。
乍看之下，航母似乎是雷射武器最理想的搭载平台，无论是货柜化或固定式，都不会像较小的水面战舰般，受电力或空间限制。
早在2000年，当时担任「乔治华盛顿」号（USS George Washington，CVN-73）航母舰长的麦卡锡（William McCarthy）就指出：「由于核动力航母体积庞大，加上电力充裕，是最适宜整合如雷射武器等定能技术的战舰。」
更重要的是，航母是海军最重要，也最受威胁的核心资产，极易成为无人机、巡弋飞弹与爆炸无人艇等不对称攻击的头号目标。这也正是海军近年大幅加强航母打击群反无人机能力、部署「郊狼」（Coyote）与「走鹃」（Roadrunner）反无人机拦截系统的主因。
而雷射武器量大每发成本低，若能提供航母「强大的自卫力」，便能节省有限的动能拦截装置，用来对付更高阶威胁。麦卡锡当年便主张，这可能让航母恢复机动性：「核动力航母搭配核潜舰，可摆脱层层护卫舰队的束缚，利用自身高速与自给能力，让敌人难以进行不对称攻击。」
然而，将雷射武器部署在航母上仍有明显挑战。海上环境中的水气、盐雾、尘埃与温度变化，容易造成激光束弯曲、扩散或能量衰减。再强大的雷射武器都需要「照射目标时间」（dwell time），才能摧毁目标，在面对无人机蜂群等饱和攻击时，仍可能被轻易压制。
更关键的问题在于，高强度战斗环境下的实际运用。航母飞行甲板是军事行动中最拥挤、动态最多的地方，大批战机同时起降。引进一种需要稳定、不间断，肉眼又看不见的激光束武器，将大幅增加战场复杂度，必须与友军战机及传感器严密区隔，才能避免发生灾难性意外。
事实上，即使有LOCUST系统的自动安全机制，在面对伊朗制「见证者」（Shahed）-136无人机蜂群来袭时，误击友军的风险依然存在。
而「布什」号实弹测试虽已证明，雷射武器很适合电力充足的大型核航母，但更迫切的问题在于：这些雷射武器能否在航母这种高价值资产所面对的压缩、混乱战场中真正有效运作？
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