比亚迪称1月销量同比下降30%，凸显出这家中国电动车巨头在提振销量方面面临的挑战。随着中国逐步减少补贴，需求受到冲击。
据《北京商报》报道，比亚迪星期天（2月1日）发布的产销快报显示，2026年1月新能源汽车产量23万2358辆，同比下降29.13%；销量21万零51辆，同比下降30.11%。
彭博社报道称，去年年底，消费者为赶在12月底大众市场车型购车补贴下调前锁定订单而集中购车，此次销量回落早在预期之中。
尽管受农历新年假期影响，年初销量往往出现波动，但在国内需求放缓与海外需求持续增长形成对比之际，投资者正密切关注比亚迪在2026年的发展轨迹。
比亚迪称，计划将中国以外市场的交付量提高近25%。海外市场已成为比亚迪业务中日益重要的支柱，并帮助比亚迪超越美国特斯拉，成为全球最大的电动车制造商。
另据21经济网消息，除了比亚迪，中国多家车企陆续公布1月新能源汽车交付数据，绝大多数实现销量同比增长。其中广汽集团交付量超11万，鸿蒙智行、上汽通用汽车等也交出超过5万辆的成绩。
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